最近、W650のタンクをW3風に塗装した。

W650のタンクを650RS W3風に塗装してみた！

せっかくならウインカーもW3風にしよう！と思い、W3風ウインカーを買ってみた。

岡山にあるドレミコレクションさんのZ2ウインカーを買おうかと思ったが、Wシリーズのカスタムで有名なイナドメさんで買うと、簡単にW650に付けれるようになっているらしいので、購入してみた！

デケェ！

到着して実物を見てみると、思った以上にデカかった。

バイクに付けると普通なのだが、そのまま見ると相当大きく感じる。

純正のダブロクのウインカーは、普通というか、なんだか大きくもなく、四角くも丸くもなく、パッとしない印象だ。

なので、もっと大きくてレトロ感あるウインカーに変えたかったのだ。

交換作業開始！

今回もタカハシ君とヤマモトモータースの方に交換作業を手伝ってもらった。

まず、ウインカーにアース線を装着！

僕は自慢じゃないが、とんでもなく不器用なので、パズル職人髙橋にお願いして瞬速で付けてもらった。

そんで、ヤマモトモータースの工具を使用してヘッドライトを解剖！

フロントウインカージョイントセットを使用して合体！

リアウインカーも勢いで交換！

文章で書くとあっさりだが、実は結構時間がかかった！

そんで、夕方ぐらいから作業を初めてしまったので、完了したころには日が暮れてしまった。

最近は、日が沈むのは早くなったね。

後日、明るい日に写真撮影！

お見せしよう！！

ドーーーン！

くそかっこいい

交換してる時に、父親に

昔は、どのバイクもウインカーがデカくて野暮ったいから、それが嫌でみんな小さいのに交換してたんだがなぁ

と言われた。

言われてみると、わざわざ大きいウインカーに変える時代が来るなんて不思議だなぁ、と感じた。

なんやかんやで大満足のウインカー交換。

点灯させた時も、めっちゃ明るく光ってくれて安全性アップした感があるぞ。

お金を結構使ってしまったので、一旦、こんぐらいでダブロクカスタム計画は終了。

あとはお金が溜まったら、ハンドルをスワローかコンドルに交換してみようかな。

こういう昔のバイクの再現カスタムは、なかなか楽しい。

完成形が見えているので、変なカスタムにはならないしね。

隣にマジモンのW3が並ばれるとパチモン感で恥ずかしいが、旧車は毎日気楽に乗れないし、今の僕はダブロクで大満足だ。

これからも頼むぞダブロク君！

次回、旭風防装着！

 W650に旭風防を装着！

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