あけましておめでとうございます！まだお正月気分のナカモトです。

今回は通勤マシンで使用していたバイクのインプレです！

ヤマハトリッカーのTY-S外装キットモデル！

ブログを全く更新していなかったので皆さんは知らないと思うのですが、去年の2月にトリッカーを買っていたんですよね！約1年間乗ったのでじっくりインプレしていきます！

大型バイクで都内はしんどい！

トリッカーを持っていなかった頃は、トライアンフのスクランブラーとKZ1000で都内を走っていたのだが、これがなかなかしんどかった。

大型バイクは小回りも効かないし、混んでいる道路を運転するとやたら疲れる。

そんな感じで250ccの軽いバイクを手に入れようと思って買ったのがこのトリッカーだったんですね。

オフ車だけどレトロなスタイル！

しかし、このトリッカー。ノーマルとは全く違うので驚かれた方も多いはずだ。

この外装は2010年ぐらいに少しだけ販売されていた「TY-S外装キット」というモノ。

ノーマルのトリッカーに取り付ければ、往年のトライアルマシン「TY250」を彷彿とさせるスタイルに変身させることが出来るのだ。

ノーマルのトリッカーはこんな感じ

なぜこのバイクを選んだかと言うと実は消去法でこいつになった。

「車検の無い250cc」「「通勤で使うのでインジェクション」「オフロードも走れる」「レトロなスタイル」

これらを全て兼ね備えたバイクは実はヤマハ・トリッカーTY-S仕様しか存在しないのだ！

タンクに見えるのは実はカバーだったり、オシャレにデザインされたサイドカバーやシングルシートなど…。

パッと見た感じはメーカーが出したそのまま風なデザインで素晴らしい。

ヤマハのデザイナーさんはマジで優秀だよね。

TY-S外装キットは今ではもう手に入らない！？

TY-S仕様のトリッカーを買おうと思って探し始めたのだが、これがなかなか大変だった。

いくら探してもTY-Sトリッカーが出てこないのだ。

限定生産だったので全く市場には出ていないし、ヤフオクで外装キットだけ買おうと思っても状態の良いものはトンデモない値段で出品されていて手が出せずにいた。

そんなある日、偶然近所のYSPに行ってみるとTY-Sトリッカーを発見！その場で即決して購入したのだった。

軽い！運転しやすい！通勤快速マシン！

実は僕は昔、ヤマハのセロー250に乗っていた。

トリッカーはフレームもエンジンも同じなので、ほぼ同じバイクだろうと思っていたのだがこれが微妙に違って面白かった。

ホイールサイズが一回り小さいのでめちゃくちゃ運転しやすいのだ。

足つきはべったりだし、軽いのでコケる心配は皆無。

車体がコンパクトで細いので混んでいる道も全然苦にならない。

「こりゃいいバイクだ！」と、トリッカーが納車されてからはスクランブラーもKZ1000も全く乗らなくなっていったレベル。

インジェクションなのでいつでも一発始動！

またありがたいのがインジェクション仕様なので、暖気に時間取られたりしないことだ。

W650が通勤マシンだった頃は真冬の場合は始動して当分の間、信号待ちでアクセルをチョイ開けして運転したりしていた。

そういう地味にめんどくさい苦労が全く無いので快適過ぎた。

マジでスクーター感覚で乗れるバイクだったので超絶気に入っていた。

オフロードも楽勝！どこでも走れる！

そして素晴らしいのがオフロードも走れることだ。

250TRやグラストラッカーなどのストリート系バイクとは比べ物にならない。

レトロな見た目だけど、フレームやサスペンションはトライアルやオフロードよりの設計なので、未舗装路も快適。

自分がオフロード走行をうまくなったと錯覚するほどだ。

セローの21インチホイールに交換したら、よりオフロードも走りやすくなるらしい。お金があればやってみたかったな。

レトロでオフロードも走れる唯一無二の250ccのFIバイク！

そんな感じで「ビンテージなルックス」「オフロードも走れる」「250ccで車検いらず」「インジェクションで一発始動」と、最強に俺向けのバイクであったトリッカーTY-S外装キットモデル。

ヤマハのブロンコと迷ったのだが、インジェクションで最近のバイクなので壊れる心配も無くて本当に快適な良いバイクだった。

僕のようにスクランブラータイプやビンテージオフロードタイプのバイクが好きな人は選択肢に入れてみてもいいのでは無かろうか！

不満点を上げるとしたら

そんな素晴らしいトリッカーTY-Sだが、一応不満点もあげておこう。

しいて上げるとすれば、カスタムがほとんど出来ないことかなぁ。

トリッカー自体がレトロ系のバイクでは無いので、この外装キット装着車に似合うカスタムパーツは全く無い。

カスタム好きな僕は少しこの点が残念だったかな。まあ仕方無いんだけどね。

ちなみに一人乗りシートなのは、見た目が好きなのであまり不満には思わなかった。

今は手放しちゃいましたが良いバイクでした

そんなこんなで1年間乗ってみた感想をインプレしてみた。

今はもう手放しちゃいましたが、本当に良いバイクでした。

また機会があれば乗りたいね。